Yn Genk set it FIA Karting-sirkus in lêste punt op 'e meast ûnwisse edysje fan it Europeesk Kampioenskip oant no ta. It sluten, en it omslaan fan 'e pagina, op it earste diel fan 'e kalinder is in oerwinning foar de hiele beweging en in befredigjend momint foar de promotor en de FIA ​​foar it berikken fan it doel: it poadium fan it ynternasjonale evenemint beskermje tsjin it risiko fan besmetting, wat fierdere gefolgen betsjutte soe, lykas it ûnderbrekken fan in al slein seizoen. Hoewol de anty-Covid-regeljouwing, lykas de strange deadlines om de útslach fan 'e Covid-19-test te presintearjen, no needsaaklik foar FIA-kompetysjes, ferskate teams demotivearren, dy't keazen om it Belgyske poadium te ferlitten, wêrtroch it súkses fan it evenemint yn gefaar kaam, gie de show úteinlik troch, hoewol mei minder dielnimmers as ferwachte. Nettsjinsteande de ôfwêzigens, foaral yn 'e haadklasse, wie it "smoarge tsiental" der, dat binne de topprotagonisten fan it kampioenskip en de yn oanmerking kommende kandidaten om de titel te feroverjen, karakterisearren de lêste ôfspraak goed en joegen libben oan in ferhitte striid, hielendal net fanselssprekkend, en in einresultaat dat mar in pear oan 'e foarjûn foarsein hiene.

KWALIFISEARJENDE MILELL-FERRASSING!

Freed yn Genk, nei de oanhâldende moarnsrein, wie der in droege baan foar alle protagonisten fan KZ dy't yn 'e striid tsjin 'e tiid wiene. De earste hit fan 'e dei waard pleatst troch Noah Milell (Tony Kart), dy't ferrassend poleposysje pakte mei de bêste ronde yn 51.606. Efter him, mar 4/1000, wie Stan Pex (KR), ien fan 'e pearen dy't it Belgyske sirkwy fan binnen en bûten kenne. De tredde absolute tiid wie fan Marijn Kremers (Ricciardo Kart), foar Matteo Viganò (Lennox Racing) en Riccardo Longhi (Birel Art).

Troch de lytse groep dielnimmers waard it programma fan 'e heats ek ynkoarte, wêrtroch't de startopstelling foar de finale al sneontemiddei fêststeld wie. Kremers helle in winst en trije twadde plakken byinoar. De regearjend Nederlânske wrâldkampioen wûn de poleposysje fan 'e finale, ek troch it ûngelok fan Milell en Pex dy't yn 'e earste heat mei-inoar yn botsing kamen. Beiden makken harsels doe wer goed, mei de Sweed fan Tony Kart dy't twa fan de trije wûn en it resultaat fan 'e Nederlanner mei twa twadde plakken wie like briljant. Wat de twa haadpersoanen fan 'e earste ronde fan Adria oanbelanget, in beslissend matte sneon foar Irlando, sânde op 'e startopstelling, en Puhakka, op it achtste startplak. Viganò mei de tsiende plak like dúdlik út 'e striid om de titel.

LÊSTE KREMERS LYKAS 365 DAGEN FOAR

Oan 'e start is it Noah Milell dy't in asfalt-ferbaarnende start makket dy't him mooglik makket om de lieding yn 'e race te nimmen. In posysje dy't lykwols fuortendaliks ferdwynt, om't er tajaan moat oan 'e winnende oanfal fan Kremers. De earste pear rûntsjes wie it de Nederlanner dy't de race en it tempo behearske, en naam in rivaal mei dy't sûnder mis de race yn gedachten hie, nammentlik Stan Pex. It duel tusken de twa beleannet Pex, dy't nei mar fiif rûntsjes de lieding nimt mei in inside pass. Kremers nimt de útdaging net oan, hâldt syn posysje fêst, tinkend yn termen fan it kampioenskipklassemint. Mei de twa foaroan yn 'e wacht, ferskowt de fokus nei Adrien Renaudin (Sodi Kart) en Jorrit Pex (KR), wêrby't de ôfgeande Europeesk Kampioen de Fransman ferslacht, en fuortendaliks dêrnei op 'e weromkomst fan Ierlân. De Apulyske koereur besocht, nei in yngewikkelde start, wanhopich syn eigen tempo te forsearjen, en naam posysjes werom troch Viganò (doe midden yn 'e race mei pensjoen), Puhakka en Renaudin te "ôf te heljen". Underwilens wûn Stan Pex oan 'e top fan 'e race de finale foar Kremers op P2, de lêste wiskundich kampioen fan Europa mei seis punten. De Nederlanner hie de fertsjinste om op 'e startlist te kommen nei't syn eardere ferplichtingen yn 'e Formule annulearre waarden, wêrtroch't ien fan 'e Birel Art-merken nei súkses late, hast presys ien jier nei it winnen fan it wrâldkampioenskip. In ûnbidige titel, dy fan Kremers, nea oerwinnend dit seizoen, mar sa konstant as in Switsersk horloazje yn Itaalje en België, foaral yn 'e heats en yn 'e raceklasseminten, wêrby't de fjirde plak fan Adria yn gedachten hâlden wurdt. In útspraak dy't ek folget út 'e winnende push dy't de ôfrûne 2 jier produsearre is troch de struktuer ûnder lieding fan Ronni Sala, dy't noch in FIA-titel yn 'e haadklasse mei fersnellingen mei nei hûs bringt.