A. Waarmte en opstanning: de bestjoerder komt it sirkwy yn fan it ôfsletten gebiet fia de ôfslach foar In opwarmingsrûnte en in formaasjeplaatsje nei de opwarmingsrûnte yn 'e folchoarder fan oanwiisde parkearplakken. De sjauffeur is ferantwurdelik foar it behâld fan syn oarspronklike parkearromte en wurdt ferbean it oernimmen en bewust stadiger te meitsjen. As it team de startline krúst oan it ein fan 'e formaasjessirkel, waait de begjinskiedsrjochter in griene flagge of iepenet in grien ljocht om de start fan' e race te signalisearjen.

Finale: nei twa opwarmingsrûnen komt de bestjoerder it circuit út it ôfsletten gebiet yn 'e folchoarder fan oanwiisde parkearplakken en stoppet op it startplak as oanwiisd plak. Gjin tanken of eksterne help is tastien tidens de ronden. Nei't de begjinnende rjochter de juste startposysje befêstiget, signaleart hy de meganika om nei har respektive bestjoerders te rinnen. De meganika folgje it startsignaal om de karts te drukken, en de sjauffeurs begjinne in formaasjekring. De sjauffeurs hawwe de ferantwurdlikens har orizjinele parkearromte te behâlden, en wurde ferbean om yn te nimmen en bewust stadiger te rinnen.

De warming-up ronde snelheidsgrins is 40 km / h yn 'e heats en finales.

1. As de bestjoerder om ien of oare reden op 'e rin fan' e formaasje stopt, kin hy nei it begjin fan 'e formaasjeplakken it team folgje nei't er opnij begon, mar hy sil it net oernimme en weromgean nei syn oarspronklike startposysje. As in bestjoerder ynnaaide, wipte de skiedsrjochter in swarte flagge op him en waard hy fuortendaliks ûntslein fan 'e race. As in bestjoerder net stopt, mar fier efter de rest fan it team is, bliuwt hy oan 'e efterkant fan it roaster en kin hy syn startposysje net werom krije. Oertreding fan 'e regels sil gelyk bestraft wurde. As de begjinnende rjochter fan betinken is dat de bestjoerder twongen waard troch de aksje fan in oare te stopjen, kin hy syn oarspronklike startposysje opnij ferfetsje.

As de motor fan 'e bestjoerder stoppet tidens de formaasje-ronde, sil de rûterrjochter de sjauffeur ynstruearje om opnij te begjinnen nei't alle auto's binne passeard, op it betingst fan feiligens. En lit de karre de race yngean.

It is ferbean elke wei bûten it racebaan te brûken om syn oarspronklike startposysje te herstellen.

C. Regelingen fan "25 beige line" yn it startgebiet: Op it spoar wurdt in giele line horizontaal 25 meter fan 'e startline tekene. De funksje fan dizze line is: foardat de begjinnende rjochter it offisjele startsignal fan 'e race jout, moatte de raceauto's op it spoar nei de "25 beige line" gean yn twa rigen neffens de startposysje. Gjin ynheljen is tastien. Pas nei't ien fan 'e earste auto's yn elke wachtrige de giele line is trochjûn, kinne folgjende auto's fersnelle en ynhelje. Fier it offisjele skema yn.

As in bestjoerder de race begjint as de earste auto de "25 mil-giele line" net passeart, kin de begjinnende rjochter de start unjildich meitsje en opnij begjinne, en de rasdirekteur en de arbitraazjekommisje ynformearje.